2022-жылдын башында Европада жана Америка Кошмо Штаттарында экспорттук аба жүк ташуу рыногу өнүгүп жатат жана аба жүк ташуучу мейкиндикти табуу кыйын.Биз Tonsam international logistics co., LTD. компаниясына жардам беребиз, кардарларга олуттуу көйгөйдү чечүү үчүн көп жылдар бою кызматташууга жардам беребиз, ага 350 CBM / 60000 KGS / 190 PLTS / 23697 CTNS үч түрдүү күйүүчү суюктук картон тактасынын спецификациялары керек болот. Товарды кардардын колуна жеткирүү үчүн 14 күн, эгерде товар өз убагында жеткирилбесе, кардар ири өлчөмдөгү айып пулга гана жооп бербестен, дүйнөлүк деңгээлдеги чынжырдын деңгээлиндеги негизги кардарын да жоготот. .Эң чоң көйгөй - бул товардын партиясын чыгарууга дагы үч күн бар, ал эми заводдон Шэньчжэнге чейин жүк ташуучу унааларды ташууга да бир күн керектелет.Калган убакытта кооптуу жүктөрдү таңгактоо керек.Этикетка, декларация, кооптуу пакеттин сертификаты, товарды текшерүү, кампа жана башка маселелер.Биз схемага жооп берерден мурун, ишкана көптөгөн экспедиторлор тарабынан тиешелүү жүк ташуучу мейкиндиктин жоктугу же кооптуу жүктөрдү ташуу тажрыйбасы жана квалификациясы жок деген жүйө менен четке кагылган.
Кардар берген маалыматка караганда, биздин компания план боюнча China Southern Airlines менен сүйлөшүүлөрдү жүргүзгөн.
Талкуулоодон кийин авиакомпания Шэньчжэнден Чикагого жакынкы жүк ташуучу рейстин бардык агенттик слотторун колдонуу укугун жокко чыгарууну чечти жана бул рейстин бардык слотторун бизге тиешелүү планга убактылуу бөлүп берди.
Кардардын үмүтү үзүлгөн маалда, биздин ылайыкташтырылган планыбызды алгандан кийин, үмүт оту кайрадан жанды.
Акыры, кыйынчылык-тын жана кыйынчылыктын аркасында пландагыдай еткерулду.
Ишти карап чыгуу:
Товарлар биздин кампага эки күндүн ичинде партия менен келди, бирок товарлардын биринчи партиясы келгенден кийин кампадагы кесиптештер эки көйгөйдү табышты:
1. Сырткы кутучалардагы басылган этикеткалардын өлчөмү IA TA DGR талаптарынан төмөн, андыктан этикеткаларды кайра өзгөртүү керек.Бул партияда 20 000ден ашык товар бар жана ар бир сырткы кутуга төрт этикетка чапталышы керек.
2. Фабрика Шэньчжэнден алыс жайгашкан жана жүктөрдүн кээ бир сырткы кутулары ташуу учурунда бузулган, ошондуктан фабрика тарабынан берилген резервдик БУУ картондорунун саны алмаштыруу үчүн жетиштүү эмес.Бул учурда учууга төрт күн калды.Биз үч күндүн ичинде бардык маселелерди бүтүрүүбүз керек, бул чоң долбоор.
Складдагы ондон ашык кесиптештери үч күн бою күнү-түнү тынымсыз эмгектенип, акыры ишти тапшыра электе бүтүрүшкөн.
80 000ден ашык этикетка иштетилип, жүк ташуучу унааларды ташуу учурунда бузулган бардык таңгактар техникалык жактан алмаштырылды.Бардык поддондор кайра таңгакталып, эл аралык жүк ташуучу станцияга партиялар менен жеткирилди.
Товарлар эл аралык жүк станциясына жеткирилет, бажы органдары тарабынан текшерилет жана чыгарылат жана абада жүктөө үчүн көзөмөл кампасына өткөрүлүп берилет.
Эртең менен эрте чартердик рейс, 19 коносамент, бардык товарлар ийгиликтүү тазаланды, биздин компания кардарга татаал тапшырманы аткарууга ийгиликтүү жардам берди.
