Логистикада Инкотермс

1.EXW экс-заводду билдирет (көрсөтүлгөн жер). Бул сатуучу товарды заводдон (же кампадан) сатып алуучуга жеткирет дегенди билдирет. Эгерде башкасы белгиленбесе, сатуучу товарды сатып алуучу тарабынан даярдалган транспорттук каражатка же кемеге жүктөө үчүн жоопкерчилик тартпайт, ошондой эле экспорттук бажы декларациясынын жол-жоболорунан өтпөйт. Сатып алуучу товарды сатуучунун заводуна жеткиргенден тартып, белгиленген жерге чейинки бардык чыгымдар жана тобокелдиктер үчүн жоопкерчилик тартат. Эгерде сатып алуучу товарлардын экспорттук декларациясынын формалдуулугун түз же кыйыр түрдө аткара албаса, бул соода ыкмасын колдонуу максатка ылайыктуу эмес. Бул термин сатуучу үчүн эң аз жоопкерчилик тарткан соода термини.
2.FCA ташуучуга (белгиленген жер) жеткирүүнү билдирет. Бул сатуучу келишимде каралган жеткирүү мөөнөтүндө сатып алуучу тарабынан белгиленген жерге көзөмөл жүргүзүү үчүн товарды жеткирүүгө жана товар ташуучунун көзөмөлүнө берилгенге чейин бардык чыгымдарды жана товардын жоголушу же бузулуу тобокелдигин көтөрүүгө тийиш экендигин билдирет.
3. FAS жүк ташуучу портто (белгиленген жүк ташуучу порт) "кеме менен бирге бекер" дегенди билдирет. "Жалпы принциптердин" чечмелөөгө ылайык, сатуучу келишимдин жоболоруна ылайык келген товарды сатып алуучу белгилеген кемеге, макулдашылган жүк ташуу портунда көрсөтүлгөн жеткирүү мөөнөтүндө жеткирүүгө милдеттүү. , жеткирүү тапшырмасы аткарылган учурда, сатып алуучу жана сатуучу тарткан чыгымдар жана тобокелдиктер кеменин чети менен чектелет, ал деңиз ташууларына же ички суу ташууларына гана тиешелүү.
4.FOB жүк ташуучу портто (белгиленген жүк ташуучу порт) борттогу бекерди билдирет. Сатуучу товарды макулдашылган жүк портунда сатып алуучу белгилеген кемеге жүктөөгө тийиш. Товар кеменин темир жолун кесип өткөндө сатуучу өзүнүн жеткирүү милдеттенмесин аткарган болот. Бул дарыя жана деңиз транспортуна тиешелүү.
5.CFR наркы плюс жүк билдирет (көзөмөлдүн көрсөтүлгөн порт), ошондой эле жүк камтылган катары белгилүү. Бул терминден кийин көздөгөн порт келет, бул сатуучу товарды макулдашылган көздөгөн портуна жеткирүү үчүн талап кылынган чыгымдарды жана жүктөрдү көтөрүшү керек дегенди билдирет. Бул дарыя жана деңиз транспортуна тиешелүү.
6. CIF чыгымдарды плюс камсыздандырууну жана жүктү билдирет (көрсөтүлгөн көздөгөн порт). CIFден кийин көздөгөн порт келет, бул сатуучу товарды макулдашылган көздөгөн портуна жеткирүү үчүн талап кылынган чыгымдарды, жүктөрдү жана камсыздандырууну көтөрүшү керек дегенди билдирет. Дарыя жана деңиз транспорту үчүн ылайыктуу

7.CPT төлөнүүчү жүктү билдирет (көрсөтүлгөн көздөгөн жерге). Бул мөөнөткө ылайык, сатуучу товарды өзү белгилеген ташуучуга жеткирип, товарды белгиленген жерге жеткирүү үчүн жүктү төлөп, экспорттук бажылык тариздөө жол-жоболорунан өтүшү керек, ал эми жеткирүү үчүн сатып алуучу жоопкерчилик тартат. Бардык кийинки тобокелдиктер жана төлөмдөр транспорттун бардык түрлөрүнө, анын ичинде мультимодалдык ташууларга да тиешелүү.
8.CIP транспорттун ар кандай түрлөрүнө, анын ичинде мультимодалдык транспортко карата колдонулуучу (көрсөтүлгөн көздөгөн жерге) төлөнүүчү жүк жана камсыздандыруу төгүмдөрүн билдирет.
9. DAF чек ара жеткирүүгө (белгиленген жерге) тиешелүү, бул сатуучу чек арадагы белгиленген жерге жана чектеш өлкөнүн бажы чек арасына чейин конкреттүү жеткирүү жерине жеткирүүчү транспорттук каражатка түшүрүлбөгөн товарды тапшырышы керек дегенди билдирет. Сатып алуучуга товарды тескөө жана товарды экспорттук бажы жагынан жол-жоболоштуруу процедурасын аяктоо, башкача айтканда жеткирүү аяктады. Товар сатып алуучуга тескөө үчүн берилгенге чейин сатуучу тобокелдиктерди жана чыгымдарды тартат. Бул чек ара жеткирүү үчүн ар кандай ташуу ыкмаларына карата колдонулат.
10. DES бара турган портто (көрсөтүлгөн пункттун портунда) бортто жеткирүүнү билдирет, бул сатуучу товарды белгиленген дарек портуна ташып, сатып алуучуга белгиленген портто кеменин бортунда өткөрүп бериши керек дегенди билдирет. Башкача айтканда, жеткирүү аяктады жана сатуучу товарды белгиленген портто түшүрүү үчүн жооп берет. Сатып алуучу жүктү түшүрүү жыйымдарын жана товарларды ташып келүүдөгү бажылык жол-жоболоштурууну кошо алганда, анын карамагында товардын бортунда болгон учурдан тартып бардык мурунку чыгымдарды жана тобокелдиктерди тартат. Бул термин деңиз транспортуна же ички суу транспортуна колдонулат.
11.DEQ көздөгөн портунда жеткирүүнү билдирет (көрсөтүлгөн пункттун порту), бул сатуучу товарды белгиленген портто сатып алуучуга өткөрүп берет дегенди билдирет. Башкача айтканда, сатуучу товарды белгиленген портко жеткирүү жана ташуу жана аларды белгиленген портко түшүрүү үчүн жооптуу болот. Терминал бардык тобокелдиктерди жана чыгымдарды көтөрөт, бирок импорттук бажылык тариздөө үчүн жоопкерчилик тартпайт. Бул термин деңиз же ички суу транспортуна тиешелүү.
12.DDU алым төлөнбөстөн (көрсөтүлгөн көздөгөн жерге) жеткирүүнү билдирет, бул сатуучу товарды импорттук формалдуулуктардан өтпөстөн же товарды жеткирүү транспортунан түшүрбөстөн сатып алуучуга жеткирет дегенди билдирет, башкача айтканда, жеткирүү аяктагандан кийин сатуучу товарды ташуу боюнча бардык чыгымдарды жана тобокелдиктерди көтөрөт, бирок аталган товарды түшүрүү үчүн жооптуу болбойт. Бул термин транспорттун бардык түрлөрүнө тиешелүү.
13.DDP алым төлөнгөндөн кийин жеткирүүнү билдирет (белгиленген дарек), бул сатуучу белгиленген дарек боюнча импорттук бажы жол-жоболорунан өтүп, транспорттук каражатка түшүрүлбөгөн товарларды сатып алуучуга тапшырат, башкача айтканда, жеткирүү аяктады жана сатуучу Сиз товарларды ташуунун бардык тобокелдиктерин жана чыгымдарын өз мойнуңузга алышы керек, импорттук бажы жол-жоболоруна өтүү, бажы төлөмдөрү жана бажы төлөмдөрү аркылуу жеткирүү. жана жыйымдар». Бул термин сатуучу эң чоң жоопкерчиликти, чыгашаны жана тобокелдикти өзүнө алган термин жана бул термин транспорттун бардык түрлөрүнө тиешелүү.